借局布势动静有道
| 在码头作业、仓储配送、车队运输等复杂多变的现场作业中，如何获得即时信息、提供快速的现场的业务决策和支持，移动车载终端大有作为。 “仅仅是现场的数据采集，我们认为还是一个非常简单的操作，在处理诸如港口码头、堆场的集装箱装卸调度、仓库作业、车队运输等复杂多变的现场作业时，需要的显然不仅仅是一个简单的资料采集的问题。”来自台湾的全球第一大工业计算机厂商——研华股份有限公司的产品企划高级工程师张妤莉，在记者面前轻盈地触摸着这款设计风格硬朗却不失典雅的车载终端介绍说。这种设计紧凑，以触摸屏为主要的输入／输出设备的工业计算机，可以在零下30度至零上45度的严酷的环境中进行现场数据处理，并可承受10个G的撞击和震动。“在这种环境条件下，设备是按工业标准来设计的，我们把物流作业也看成是在一个工业环境中进行的一系列的操作。” 移动计算 研华公司负责产品行销的吴非介绍，目前,包括RF在内的无线通讯技术已经广泛应用在工业生产中，随着客户管理系统、仓储管理系统、现场作业管理系统的功能的提升，对现场作业提出了更高的要求，要求更高的效率、更及时的反馈、更准确的执行, 在现代企业中，以数据及信息为中心的实时计算越来越成为企业IT战略中必须考虑的问题。很多企业都在思考相同的问题，如何获得即时信息，提供快速的、现场的业务决策支持？如何更贴近用户、合作伙伴和商机的需求？如何减少企业运营成本，提高现场客户服务质量？所以对在工业环境中能进行复杂运算的车载的终端处理设备也就有了现实的需求。 如果说传统的企业信息系统是针对“物”的信息作评价和事后统计，那么移动计算所要做的就是对信息的准确采集、计算、实时传输和精确处理。真正的企业移动计算具有高度复杂性。 企业移动计算包含了数据的采集、计算、通讯和管理几个要素，是完全结合了无线网络传输技术与计算技术的最新企业管理理念，它通过数据采集终端对企业作业点的信息进行快速、准确、便捷的采集、计算，通过无线传输方式实时或定期地发送给后台服务器进行处理。 在现实世界中，为实现真正的移动，整个系统在标准化的高度集成和相互操作性方面非常必要。数据采集设备必须稳定可靠，现场计算要准确、快捷，无线网络基础架构则要求安全，同时能和其他企业网和信息系统无缝集成。企业监视和管理系统必须能对整个网络的其他设备进行可视化的、有效的、中心集成的远程控制。企业移动计算不是单单指企业内部的计算机及网络，它涵盖了企业从客户到供应商在内的一整套流程。 车载终端 从应用广泛的简单的条码扫描设备到手持的终端PDA，移动计算技术的发展对终端设备的要求提出了更高的要求。 在一些作业空间比较大，作业比较复杂的环境中，车载终端的作用是其他设备所不能替代的。在车载终端的应用中，产品的主要诉求是防震、防水和对无线应用的弹性设计，在仓库、交通、农业、制造业、港口、批发市场、造船厂等场所，车载终端主要是安装在承担物料搬运的工业车辆上，如堆高机、起重机、卡车、拖车等，这些车辆除了原来装卸搬运工作之外，有了车载终端的支持，在货物搬运或运送的同时，便可通过车上的工业计算机纪录货物数量或重量，尤其是802.11无线通讯技术的普及以及这两年RFID技术的崛起，使得通过搬运车辆上安置的读取设备和处理设备，更可在快速获取货品的各种信息后，将讯息传送到后端系统中心，进行准确的仓储管理。 实际上前述的几种设备的前端应用有明显的差异，而后端的技术支持却基本一致，都是基于近几年来无线通讯技术的进步，这其中包括以CDMA、TDMA、GPRS、WiMAX为代表的无线广域网通讯技术和以RF、蓝牙、IEEE802.11为代表的无线局域网通讯技术。 无线通讯技术的优势无疑是非常明显的，与有线网络相比，无线局域网具有安装便捷、使用灵活、易于扩展、价格便宜、辐射小等优点。如果在广泛应用在物料搬运作业的无人导引车（AGV）上采用可靠的无线通讯技术，还可以避免了过去在作业现场布线的麻烦和线材容易损坏的缺点。 张妤莉说，车载终端实际上是一台完整的工业计算机，在整个紧凑的设计中，包括了CPU、存储设备等，即可以在现场进行数据处理，也可以和后端联合工作，实现现场的数据采集，信息反馈、现场接受作业指令、车辆导航、作业定位等相对复杂的工作。其行业应用的空间更为广阔。 另一方面，工业计算机的过人之处通常是必须在高尘量、温差大的恶劣环境下使用;因此，对于环境的适应性要求相当严苛，研华产业应用事业群经理李孟厚介绍，工业计算机重视的是可靠度、耐久性、耐振动、宽温等特性，和一般商品一味要求的高性能不同，工业用产品对适用性和可靠性的要求比强效更为重要。 研华制造 能够拿出这样的产品，完全有赖于研华自1983年创立以来，始终专注于为工业电脑和自动化市场开发并生产高质量、高性能的网络平台产品及服务。已经在这个行业有了二十多年的积淀，研华把自己定位为一家全球领先的网络平台(ePlatform)服务供应商。 和台湾一批出色IT企业一样，研华分别在台湾和大陆的昆山设有生产基地，提供3 大类1000多种产品和解决方案:在嵌入式应用电脑、网络设备、工业电脑和网络自动化 (eAutomation)等方面构筑自己的核心能力。 研华在全球16个国家和28个主要城市拥有2000名员工，北美、欧洲、中国、台湾、日本、亚太以及新兴市场如东欧和南美洲， 研华有遍及全球的公司营销支持网络，以及用来提供快速响应和服务的领先电子商务服务基础设施。 2004年，研华成为了全球最大的工业计算机制造商之后，并开始涉足传统上被少数几家欧美企业垄断的车载终端的研发。在整合了原有的产品系统之后，基于无线网络通信技术的发展，集成了移动计算\导航定位等功能，于去年开发出了功能全面、一体化的、介面丰富的车端终端系统。 作为高端应用的产品，在行业应用的前景方面，研华对在大陆的发展充满信心，张妤莉说:“首先是全球化的发展趋势，全球货柜吞吐量排名20强的港口中的2/3在中国，年增加速度达15%。其次是企业对减低物流成本的长期追求，导致对物流设备的需求也是很迫切的。国内叉车市场连续几年的高速增长，形成了很有规模的客户群，一台从十几万到几十万价格不等的叉车如果配备一部车载终端，它的费效比可以提升到相当高的水平。最后就是技术的进步，使得计算机技术能在物流行业得到深入的应用，研华懂制造工业计算机，研华看到物流行业的发展和应用前景，作为物流这样一个垂直产业，我们投入了研发队伍，就是要让物流行业能够享受计算机发展的成果，和竞争对手相比，具有更高的开放性，包括操作系统，研华进入这个行业使的这个行业更开放，功能更强，成本更低。定位于计算平台，我们会不断开发出功能越来越强，价格越来越便宜的计算平台。” 研发和制造具有标准接口的硬件设备无疑是研华这家公司的强项，而对具有非常明显的行业特征的工业计算机市场来说，销售渠道是否能够有效建立是难题之一。 李孟厚认为，工业计算机业者通常只能寻求系统整合商或经销商来销售产品，而无法直接面对终端应用者，工业计算机厂商必须藉由系统整合商与经销商来发掘潜在客户的商机，以寻求潜在客户，并能避免支出庞大的营销费用。 所以提高市场的认知度和加强与系统集成商的沟通与合作必须同时兼顾。李孟厚补充说，从工业用车载计算机的发展历程来看，几乎都是依客户产业需求而有所变化，厂商必须为客户需求来量身订做的产品，也由于这种客户化的限制，生产模式大都是少量多样，这个特性不但保障了毛利率，同时筑起了颇高的进入门坎。 另一方面，和市场上已有的国外品牌相比，研华最自信的是多年来建立起来的一个覆盖了全国的售后服务服务网络。 吴非说:“你知道工业计算机是网络跟着工业设备走的，所以我们在全国的一级城市有10个分公司，20多个二级城市有办事处，总共有50多个售后服务机构， 100多个代理商。我们在大陆有工厂，有物流中心，服务的及时性和成本是有相当有优势的，这一方面竞争对手在中国的业务额不大，所以注意力不够，只有我们可以承诺七天快修，因为我们了解这个行业，客户需要这种能力。” 成熟的产品和准确的市场定位，已使吴非感受到了市场的勃勃商机，在香港的和记黄埔、广州集装箱码头、南沙码头、盐田港、宁波、烟台、青岛的港口码头，研华的车载终端已在码头的集装箱装卸，堆场调度。仓库运作中得到应用。最新的一个客户意向则来自一家国内知名的汽车制造商…… 研华这个系列产品被冠以“TREK”，这个名字，张妤莉告诉记者,这个名字的灵感来自于一部美国电影《STAR TREK》——“星级旅行”，在车载移动计算应用的广阔空间里，TREK系列会是一个领航者吗？ |
